Jalan memetakan dasar samudera ‘sudah melewati 20%’ – kok peta dasar laut dibutuhkan?

54 menit yang lalu Sumber gambar, GEBCO / Vicki Ferrini Upaya penelitian guna menyusun peta tetap dasar laut Bumi kurang lebih maju untuk mengarah penyelesaian. Pengukuran modern kedalaman dan bentuk dasar laut saat ini mencakup 20, 6% dari total area di bawah air. Hanya sedikit meningkat dari tahun lalu (19%); tetapi sesuai yang dialami pihak yang lain, Nippon Foundation-GEBCO…

upaya-memetakan-dasar-samudera-sudah-melewati-20-mengapa-peta-dasar-laut-dibutuhkan-5

Seamounts off Brazil

Sumber gambar, GEBCO / Vicki Ferrini

Upaya pengkajian guna menyusun peta tetap dasar laut Bumi sedikit lebih maju untuk mendekati penyelesaian. Pengukuran modern kedalaman dan bentuk dasar bahar saat ini mencakup 20, 6% dari total area di bawah air. Hanya sedikit meningkat dari tahun lalu (19%); tetapi seolah-olah yang dialami pihak lainnya, Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030 Project terkendala pandemi. Bunga 1, 6% itu adalah berupa hamparan dasar bahar yang kira-kira setara secara setengah ukuran negara Amerika Serikat.

Kemajuan sejak proses pemetaan Seabed 2030 dirilis pada Hari Hidrografi Sedunia ( World Hydrography Day ).

Baca juga:

Global ocean floor

Sumber gambar, Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030 Project

Perolehan tersebut sejauh ini sedang menyisakan, tentu saja, 4 perlima lautan di Bumi tanpa depth sounding kontemporer.

Tetapi GEBCO meyakini persoalan kekurangan data itu dapat ditutupi dengan upaya bersama secara global dalam sepuluh tarikh ini. “Tidak masalah apakah Anda mengoperasikan armada kapal berteknologi tinggi atau Anda hanya pemilik kapal sederhana – setiap bagian data itu penting dalam mozaik raksasa yang kami bakal ini, ” kata eksekutif proyek, Jamie McMichael-Phillips. “Jika Anda pergi ke laut untuk alasan apa kendati, nyalakan echosounder Anda. Makin jika Anda hanya seorang pengemudi perahu layar, pelaut amatir, dengan peralatan pencatatan data berteknologi rendah dengan harganya hanya beberapa dupa dolar, yang harga mendarat sepanjang waktu.

“Pasang GPS Anda, pasang echosounder Anda dan bantu saya mencapai cakupan 100% dalam tahun 2030, “katanya pada BBC News.

Seafloor

Kala Seabed 2030 diluncurkan dalam 2017, hanya 6% segara yang sudah dipetakan secara standar modern. Jadi, jadi saja untuk membuat siasat cepat dan berarti. Misalnya, lompatan besar dalam cakupan akan tercapai jika semua pemerintahan, perusahaan, dan lembaga penelitian merilis data penetapan mereka. Tidak ada dugaan berapa banyak batimetri (data kedalaman) yang disembunyikan di server web pribadi, tetapi volumenya mungkin sangat gede. Organisasi-organisasi yang memegang data semacam itu didesak buat memikirkan kebaikan global serta untuk menyerahkan, setidaknya, versi peta kepemilikan mereka dengan tidak terselesaikan. Seabed 2030 tidak mencari resolusi 5m dari seluruh dasar laut (mendekati sesuatu yang telah kita miliki di permukaan Bulan).

Satu depth sounding pada di tempat 100m hingga 1. 500m sudah cukup; bahkan lebih sedikit di perairan dengan jauh lebih dalam.

Presentational grey line

RRS Sir David Attenborough

Kapal milik pemerintah Inggris, RRS Sir David Attenborough , dilengkapi peralatan untuk memetakan jutaan km persegi pokok laut.

Foto dalam atas memperlihatkan lambung kapal di dok kering.

Lempengan persegi panjang berupa kuning di tengahnya adalah penutup berbahan sintetis yang diletakkan atas rangkaian transduser pemancar sepanjang 8m untuk sistem echosounding multibeam cairan dalam.

Larik penerima berada pada sudut yang tepat untuk tugas tersebut, tepat di belakang orang-orang seperti terlihat pada menjepret, tetapi sulit dilihat lantaran ditutupi bahan yang invalid kontras dengan bagian besar lainnya.

Transduser untuk beberapa sistem lain serupa terlihat. Kotak kuning pada sebelah kepala individu merupakan transduser transmisi untuk bentuk profil akustik sub-bawah, yang memberikan profil untuk membuktikan lapisan di beberapa meter atas sedimen.

Presentational grey line

Pada 12 bulan terakhir, jalan ini terhambat akibat kecendekiaan pembatasan di kapal penelitian akibat Covid.

Kejadian ini sangat disayangkan karena berbagai ekspedisi sains dengan akan sering mengunjungi bagian-bagian lautan di mana kurang kapal melakukan penjelajahan kacau ke Samudra Selatan ( Southern Ocean ), misalnya. Dikatakan bahwa ada beberapa kontribusi istimewa dari dunia penelitian belakangan ini. Salah satu dengan paling signifikan adalah eksistensi SSV Pressure Drop, sebuah kapal yang didanai miliarder asal Texas dan pengembara, Victor Vescovo. Ekspedisinya ke bagian terdalam samudra di Bumi yaitu memetakan kawasan yang setara dengan patokan wilayah Prancis hanya di dalam waktu 10 bulan (area seukuran wilayah Finlandia dalam dalamnya belum pernah tampak sebelumnya). Namun demikian peta dasar laut yang bertambah baik diperlukan karena sebesar alasan. Peta itu betul penting untuk kepentingan navigasi, tentu saja, dan buat meletakkan kabel dan pipa bawah air. Mereka selalu penting untuk pengelolaan & konservasi perikanan, karena dalam sekitar pegunungan bawah bahar itulah satwa liar mengarah berkumpul.

Setiap gunung bawah laut adalah hotspot keanekaragaman hayati. Selain itu, dasar laut yang tidak rata mempengaruhi perilaku aliran laut dan pencampuran cairan secara vertikal.

Tersebut adalah informasi yang diperlukan untuk meningkatkan model yang dapat meramalkan perubahan kondisi di masa depan porakporanda karena lautanlah yang memainkan peran penting dalam menukar panas di sekitar satelit ini.

Untuk memutar video ini, aktifkan JavaScript atau coba pada mesin pencari lain

Apabila Seabed 2030 ingin memenuhi target pada simpulan dasawarsa, ia harus menunggangi kemunculan kapal-kapal dan perahu-perahu robot. Uncrewed Surface Vessels (USVs) telah menjadi semakin masyhur belakangan ini.

Fugro , salah satu kongsi survei geofisika kelautan mulia di dunia, tengah membikin armada USV berdasarkan Ocean X-Prize-winning SeaKit roboboat. Fugro memiliki dua kapal dengan melakukan survei dan inspeksi minyak dan gas, pendapatan angin, dan instalasi listrik – di perairan Eropa dan di lepas miring Australia Barat.

Secara bersama-sama, mereka dikenal jadi armada Blue Essence. Kapal-kapal ini bahkan akan menyebarkan dan memulihkan kapal menyelundup robot. “Solusi dengan menggunakan tipe drone atau jenis tanpa awak ini akan mempermudah pengumpulan lebih penuh data.

“Mereka dapat melakukan lebih banyak pekerjaan dalam jumlah waktu dengan sama, ” kata Ivar de Josselin de Jong, direktur solusi Fugro untuk inspeksi jarak jauh. “Teknologi bergerak sangat cepat. Sulit dipercaya apa yang ana lakukan sekarang dibandingkan dengan apa yang kami kerjakan 10 tahun lalu. “Kami dapat mengoperasikan USV pada Australia dari pusat berdiam jarak jauh kami pada Aberdeen. “Kami memiliki 26 kapal berawak saat tersebut dan kami ingin menggantinya secara bertahap – setidaknya sebagian. Di mana ana tidak membutuhkan ‘tangan’ dalam lingkungan lepas pantai, ana akan beralih ke penyelesaian tanpa awak, demi kesehatan tubuh dan keselamatan. paparan & untuk mengurangi jejak karbon, ” katanya kepada BBC News. Untuk memperingati Hari Hidrografi Sedunia, Proyek Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030 sudah menandatangani perjanjian kerjasama teknis dengan Kantor Hidrografi Inggris dan Teledyne CARIS, pengembang terkemuka perangkat lunak pemetaan laut.

Membangun peta definitif dasar laut Bumi berarti menyusun volume keterangan yang sangat besar.

Adanya hubungan dan kegiatan sama yanf baru akan melihat bahwa alat kecerdasan buatan baru yang dimanfaatkan untuk membersihkan data batimetri dari “kebisingan”, membuatnya lebih mudah untuk mengeluarkan depth soundings yang andal.

Congo Canyon